TIR系統(tǒng)是基于聯(lián)合國(guó)《國(guó)際公路運(yùn)輸公約》建立的跨境貨運(yùn)通關(guān)體系，目前全球已有70多個(gè)締約國(guó)。在該體系下，持TIR證的車(chē)輛可在起運(yùn)地和目的地辦理海關(guān)手續(xù)后，途經(jīng)各國(guó)無(wú)需重復(fù)開(kāi)箱檢查，實(shí)現(xiàn)高效跨境通行。

　　此次啟動(dòng)的“保稅+TIR”模式，首次將綜合保稅區(qū)的保稅政策優(yōu)勢(shì)與國(guó)際公路運(yùn)輸體系相結(jié)合。鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)口岸管理局高級(jí)經(jīng)濟(jì)專(zhuān)員季大凱稱(chēng)，通過(guò)這一創(chuàng)新，貨物可在綜和保稅區(qū)內(nèi)完成集貨、倉(cāng)儲(chǔ)、報(bào)關(guān)等全流程作業(yè)，憑TIR證“一單到底”直達(dá)境外目的地，避免了傳統(tǒng)模式下貨物需先運(yùn)至口岸再辦理TIR手續(xù)的環(huán)節(jié)。

　　鄭州海關(guān)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，該模式使運(yùn)輸時(shí)間比傳統(tǒng)模式縮短58%以上，綜合物流成本降低約38%。此次貨物承運(yùn)企業(yè)鄭州弘依運(yùn)輸有限公司業(yè)務(wù)經(jīng)理趙明飛受訪(fǎng)稱(chēng)，新模式簡(jiǎn)化了通關(guān)流程，避免了貨物在口岸的二次裝卸和等待時(shí)間。

　　作為中國(guó)重要的國(guó)際物流樞紐，鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)目前已開(kāi)通直達(dá)俄羅斯、烏茲別克斯坦等9個(gè)國(guó)家的22條TIR運(yùn)輸線(xiàn)路，吸引47家海內(nèi)外運(yùn)輸企業(yè)落戶(hù)，服務(wù)全國(guó)逾1300家進(jìn)出口企業(yè)。2025年，位于該區(qū)的國(guó)際公路運(yùn)輸河南集結(jié)中心累計(jì)發(fā)運(yùn)TIR運(yùn)輸車(chē)輛334輛次，貨運(yùn)量達(dá)3710.4噸，同比分別增長(zhǎng)6%和8.7%。

　　當(dāng)日除鄭州外，杭州、青島、深圳、銀川、烏魯木齊等海關(guān)也開(kāi)展了試點(diǎn)。(完)